최근 등장한 휴머노이드 로봇은 새로운 산업혁명에 대한 기대를 확신으로 바꿔주고 있어요. 덕분에 로봇 업무 능력의 원동력인 배터리와 이런 배터리를 만들기 위한 기업 간 협력이 주목을 받았죠.

로봇을 등에 업고 많은 관심을 받게 된 배터리, 반짝 유행일까요? 아닐까요?

🔋요즘 배터리에 대한 관심이 커진 이유가 뭔가요?

사람처럼 움직이는 로봇을 눈으로 확인하자, 그 기대감이 배터리로 이어졌다고 볼 수 있어요. 

아무리 기술이 좋은 로봇이라도, 일단 움직여야 일을 할 수 있잖아요. 그 체력의 원천이 바로 배터리였고요. 배터리 중에서도 로봇 몸 안에 들어갈 정도로 작지만, 많은 에너지를 담을 수 있는 '전고체 배터리'가 다시 주목을 받은 거죠.

전기차 판매 부진으로 외면을 받았던 배터리가 로봇을 기반으로 반전의 계기를 마련한 거예요. 결국 로봇 시대가 제대로 열리면, 배터리 산업도 함께 성장할 수 있다는 기대감이 커졌다고 볼 수 있어요.

✨반짝 유행일까요? 아닐까요?

'거대한 변화의 출발점'이라는 시각과 '반짝 기대감'이라는 시각이 팽팽하게 맞서고 있어요. 

우선 출발점이라 보는 쪽은 전기차와 로봇의 명확한 차이를 근거로 해요. 전기차가 배터리의 부피나 원가 비중이 높은 반면, 로봇은 배터리가 차지하는 두 비중이 모두 확연히 낮다는 것이죠. 

전기차만 바라보던 배터리 산업에 로봇이라는 접근성 높은 새로운 먹거리가 등장했다고 평가하고 있어요.

반짝 기대감이라고 평가하는 쪽에서는 앞선 경험을 근거로 해요. 지난해 이맘때 배터리가 큰 관심을 받았지만, 실제 성적표*를 확인하고는 열기가 빠르게 식었기 때문이에요.
*출처: 삼성증권 리포트 [시대48 - 로봇향 전고체 기대 한국 vs 반고체 상업화 중국] 2026년 1월 기준

결국 이번에도 ‘배터리 기업들이 얼마나 돈을 잘 버느냐’와 상관없이 기대감만으로 반짝하는 것일 수 있으니 지켜볼 필요가 있다고 평가하는 거예요.

👉변화가 실현되려면 뭐가 필요해요?

많은 전문가들은 '상용화' 벽을 빠르게 넘어야 한다고 분석하고 있어요. 후발주자였던 테슬라가 전기차의 대명사가 될 수 있었던 건, 대량생산과 이익창출을 빠르게 진행했기 때문이예요. 결국 돈이 돼야 변화도 나타날 수 있다는 거죠.

다만, 로봇을 조기퇴근 시키지 않고 제대로 일을 시킬 수 있다고 평가받는 전고체 배터리가 상용화되기까지는 아직 시간이 필요해요. 삼성SDI가 목표로 하고 있는 시점도 2027*년이거든요.
*출처: 삼성증권 리포트 [시대48 - 로봇향 전고체 기대 한국 vs 반고체 상업화 중국] 2026년 1월 기준

짧다면 짧고 길다면 길 수 있는 시간이니, 분위기에 휩쓸려 투자하는 것보다는 자신만의 기준을 세우는 것이 중요해 보여요.